Mesin tujuh

MESIN TUJUH

kohar satria fu 150

Perubahan simpel aja

mesin 7

Chelsea

Chelsea mendapat pukulan telak dengan kehilangan Frank Lampard akibat cedera. Gelandang andalan The Blues itu akan absen tiga pekan alias sampai Desember.

Lampard sudah dua bulan ini absen bermain akibat menjalani operasi hernia. Meski sudah nyaris fit, Lampard justru dihantam cedera pada otot adductor (bagian dalam paha) saat latihan Kamis (11/11/2010).

“Frank tidak fit. Dia mengalami masalah di latihan. Dia kemarin menjalani sesi latihan yang fantastis tapi dia bermasalah dengan ototnya. Kami harus menunggu dia,” ucap manajer Chelsea, Carlo Ancelotti, di Soccernet.

Lampard diprediksi harus absen tiga pekan alias hingga Desember. Ancelotti makin pusing karena untuk tiga laga ke depan, ia juga harus kehilangan Michael Essien yang diskorsing akibat kartu merah.

“Saya pikir Frank akan absen tiga pekan sampai Desember. Ini bukan sesuatu yang kami inginkan karena kami berharap bisa memainkannya akibat Essien diskorsing. Tapi nyatanya kami tidak bisa,” keluh Ancelotti.

ini yang di kutip dari detik.com tapi nanti kita lihat saja pernadingan Chelsea lawan Sunderland

OHV, OHC, SOHC dan DOHC (twin cam)

Mesin OHV

4-cylinder 8 valves OHV engine 4-silinder mesin OHV 8 katup OHV berarti Overhead Valve – desain mesin dimana camshaft terinstal di dalam blok mesin dan katup yang dioperasikan melalui lifters, pushrods dan lengan rocker (mesin OHV juga dikenal sebagai “mesin Pushrod).  Meskipun desain OHV adalah sedikit usang, telah berhasil digunakan selama beberapa dekade.  Mesin OHV sangat sederhana, memiliki ukuran lebih kompak dan terbukti tahan lama. Kelemahan: sulit untuk secara tepat mengendalikan valve timing pada rpm tinggi akibat inersia yang lebih tinggi disebabkan oleh jumlah yang lebih besar dari komponen katup (pengangkat-pushrod-goyang lengan). Juga sangat sulit untuk menginstal lebih dari 2 katup per silinder atau melaksanakan beberapa terbaru teknologi seperti Variabel Valve Timing – sesuatu yang dapat dengan mudah dilakukan dengan mesin DOHC.

Seputar Noken As aka Chamsaft aka Kem

Pengertian LSA (Lobe Separation Angle) :
Adalah angka derajat jarak antara titik tengah pucuk bubungan lobe-in dan pucuk bubungan lobe-exhaust.
Menurut pakarnya 4 tak dari Jogja yaitu Ibnu Sambodo tentu ga asing tuh namanya…
Beliau bilang klo hanya bermodal kem mentah memudahkan mekanik mencari angka LSA makin ekstrem. Karena “bentuk kem bisa dibuat sesuai kebutuhan”.
Angka LSA yang makin rendah juga mudah diraih, karena profil kem tidak terpatok. Mulai dari kepala, pinggang, sampai pantat, semua masih bs dibentuk ulang. Beda dengan bentuk kem standar yang mesti ditambal ulang kalau mau bentuk baru.

Busi

Busi yang dirawat dengan baik, tentu akan mendukung mesin untuk bekerja dengan baik pula. Karena itulah dianjurkan untuk membersihkan busi setiap menempuh jarak 2.500 km serta menggantinya bila telah menempuh jarak 20.000 km.

Prinsip Kerja Radiator Pada Sepedamotor

cara kerja radiator

mengatasi KIPS Ninja 150 macet

Siapa nggak puyeng kalo Super KIPS macet. Digeber ogah lari, terus konsumsi bensin juga lebih boros. Hal ini banyak dikeluhkan oleh para penyemplak Ninja 2tak generasi baru. Sejauh ini saran yang diberikan mekanik hanya sebatas harus bervariasi dalam hal speed, jangan monoton alias sekali-kali digeber sampe mesin teriak dirpm tinggi. Masalahnya kalo rute diJakarta kayak gini mau geber mesin gimana lawong lari 100km/jam aja dah empot-empotan jantung  karena rute tidak mendukung. Untuk mengakalinya sebenarnya bro-bro bisa utak-atik sendiri. Simpel dan gampang. Berikut panduan dari pak Freddyanto Basuki, bos divisi service Kawasaki Motor Indonesia.

Komparasi Filter Udara Ninja 250, Tinggal Pnp Naik 0,68 DK

OTOMOTIFNET – Bawaan pabrik, filter udara (FU) dirancang untuk menyaring udara sebelum masuk ke karburator. Manfaatnya, kotoran yang bercampur dengan udara bebas tidak akan menghambat kinerja peranti pengabut bahan bakar tersebut.